“坐着公交去旅游”这个动议，是我在公交车上突发奇想冒出来的。
（乌山公园的桃花）
先说一个小故事。
今年的元宵节，突然想去江滨公园看花灯，为了响应政府号召，我们决定乘公交车去。从家门口上了91路公交车，到金山大桥那下车时，车上已经空了大半——多是和我们一样冲着花灯去的。兜兜转转欣赏了一个来小时，回到江滨大道上，乘29路车，只两站，就到西河，观看另一处花灯展。再回到公车站，已过了21点，等车的人可多了，正查看公交站牌，隐约发现53路似乎可到铜盘站，53路车就进了站台。忙不迭赶紧上车。挤在车的中央，只能听报站名——下一站是“西客站”！那不是出城了吗？情急之下就想下车。身边有好心的大姐说，往梅峰路去的。心下安了一些。终于看到车弯过了大儒世家，往熟悉的梅峰路驶去，心里暗笑，居然有这么绕着城边走的公交线路！回到二环路上，我们下车。看到91路车进站，就像看到了亲人到来。坐上车，心想，那造型各异的花灯、那人头攒动的公园，都已经不新奇了。我好奇的是，坐公交能坐出峰回路转的效果来，有悬念，有期待，还有惊喜，那不就是旅游了吗？
（大根路上的蓝花楹）
再说一个小故事。
大约十来年前，我们单位刚从热闹的市区搬到琴亭路上。一个中午，忘了是什么缘由，我一个人上了离单位不远的路车，丢了一块钱的车钱进售票箱，车上没什么人，一路上晃晃悠悠，晃到了鼓山下院终点站。本没登山的兴致，路上也没什么人，我只是坐在树荫下，享受着清风的和煦，阳光的温存，以及内心的安宁。之后原路返回。这样几乎是从起点到终点的一个来回，路上不怎么堵，久违的收音机广播声中，看路上行人匆匆，市井生活原本就是如此。这样耗时一个多小时，神清气爽，回到办公室，正好是上班时间，继续工作。
（鼓岭）
那时的我，所有的交通工具就是摩托车，没来由的一次公交经历，让我至今难忘。
这么说来，我还是有“公交缘”的。
既然有了“坐着公交去旅游”的想法，那就具体实施吧。第一个目的地是现成的——常常看到往我家门口过的路车，终点站是“严复公园”。严复是福州市历史文化名人，三坊七巷内还有严复故居保存着。从不知“严复公园”的方位，就去那探探吧。
（温泉路上的羊蹄甲）
特意坐在公交车的最后一排，心里是满满的期待。
50分钟的车程后，到了终点站，居然只剩下我们两个乘客。忐忑间，只能向公交站内的工作人员打听，方知这个公交场站就是将来的“严复公园”。哈哈，我们倒是超前了一把，在还没有开发的公园里先行打探了一番。工作人员建议我们直接乘坐那辆班车返回——因为这里只有一小片居民区，没有任何风景的啊！
第一次的公交旅游，不能算是失败吧。至少，换一种心境，离开家，专程去一个地方，这种旅游方式，可以感知不同的自己，让人的心思更沉淀、更细腻。但教训是肯定的：并不是提了一壶热茶，背上了相机，踏上了行程，就是旅游了。
（三坊七巷的流苏花）
那辆让我产生无数遐想的53路公交车，它的终点站是金鸡山公园。我的第二个旅游目的地就是它了。有纪念意义的。
金鸡山公园俨然已经成了一个大工地！据说，不久的将来，金鸡山公园与温泉公园将由一桥飞架融为一体。我越发觉得我的旅游充满了意义。不论是正在建设中的金鸡山公园，还是尚待建设的严复公园，抑或是大建设中的福州市，探索美好，期待美好、创造美好……我们的生活因此也增添出了无数的美好。
对我这样的“路痴”而言，公交旅游的最大好处就是：不管走多远，也不管是否熟悉，只要原路返回，完全不必担心是否会迷路。更何况，办一张公交卡，既经济，还环保！
大致约定了：周末，只要都有空闲，又风和日丽，那就出发吧。
（福道）
1.尽量寻找、欣赏有福州地域特色的人文景致；
2.避开公交高峰期，从容出游。
3.先从家门口的公交站点出发，单线往返；之后再选择转车线路。
有时，看到一辆极为宽敞的公交车进站，也会突然放弃既定的线路，上车再说！这种在公交车上寻找目的地的过程也是相当有趣。
路边的一朵小花，天上的一抹云彩，街头惬意的人们，都会在我的镜头里诗意地展现。观察不一样的世界，体验不一样的自己，旅游的乐趣不言而喻。
（上下杭）
我已经计划好了下一个旅游线路——要去上下杭转转，体验一把原生态老福州的民居。当然，得先做足功课啦。
不知道福州市现在有多少条公交线路，但是，我相信，我的公交旅游肯定会绵延持续，越来越精彩的。
如果你也爱好“坐着公交去旅游”，我们可以找个时间，交流旅游心得哟。
（海峡文化艺术中心）
（发表于年4月）
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